FAA tem criado novas regras para eVTOLs

A empresa tem se mobilizado para facilitar o desenvolvimento de voos comerciais pelas aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.

Em novembro de 2022, a Agência Federal de Aviação dos Estados Unidos, também conhecida como FAA, propôs algumas regras que podem ajudar a alavancar o transporte aéreo comercial feito pelas eVTOLs.

As novas normas vieram depois das aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical terem sido consideradas como uma espécie de ‘carros voadores’. Dessa maneira, espera-se que as eVTOLs mudem as rotas da mobilidade aérea no espaço urbano.

Sendo assim, a FAA propôs a atualização da definição para que assim os operadores pudessem utilizar das eVTOLs em operações comerciais, como passeios aéreos e companhias aéreas.

Para tanto, a agência vem desenvolvendo um novo regulamento para que os pilotos possam ser certificados e para que os requisitos de pilotagem sejam fixados.

A empresa de transporte aéreo Joby Aviation já está ansiosa para as novas regras. Aliás, em novembro, a FAA já lhe confidenciou os requisitos a serem atendidos para que a Model JAS4-1 eVTOL possa receber certificado.

Segundo a jovem empresa, as expectativas de voos comerciais são de até 2025. Aliás, de acordo com o comandante da FAA, Billy Nolen, as eVTOLs estarão em plena atividade em 2028, ano das Olimpíadas em Los Angeles.

O que são os eVTOLs?

Mas, engana-se quem acredita que a Joby Aviation está levando esse mercado sozinha. Empresas como a Embraer e Boeing estão com investimentos milionários na corrida para o desenvolvimento do ‘carro voador’.

Os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, ou ainda, eVTOLs são talvez a maior aposta para a melhoria da mobilidade urbana.

A aparência em muito se assemelha a de um drone, mas com proporções maiores. Contudo, diferente dos drones que foram construídos para a captação de imagens, as eVTOLs surgiram com a promessa de transportar pessoas entre regiões de grandes centros. Inicialmente, não são veículos para execução de viagens entre estados.

Dessa forma, para que possam coexistir com aviões e helicópteros sem atrapalhar, os eVTOLs transitarão entre os topos dos prédios e as camadas de controle aéreo.

Além disso, por serem veículos elétricos sem a necessidade de grandes pilotos, espera-se que as viagens nos ‘carros voadores’ sejam mais baratas do que viagens em helicópteros. Um valor bem próximo do preço que pagamos em nossas viagens de Uber e de 99.

Como vimos anteriormente, a frente da criação dos eVTOLs estão startups de mobilidade urbana, as quais já estão testando seus projetos, com a esperança de entregá-los em até 2026.

E uma delas é a nossa Embraer, a empresa brasileira fabricante de aviões fechou recentemente um contrato com a FlyBIS para a venda de 40 eVTOLs.  Ao lado da Embraer, encontramos gigantes do mercado de mobilidade urbana e aeronáutica, como Boeing e Airbus.

Jetson One: o ‘carro voador’ inaugura a Era Jetson

Por outro lado, enquanto as empresas de renome no mundo todo estão caminhando para concluir seus projetos, a empresa sueca Jetson Aero já lançou o seu carro voador, com a possibilidade de encomenda de qualquer lugar do mundo.

O Jetson One, o eVTOL de uso pessoal está pesando 86 kg e tem capacidade de 96 kg em viagens de cerca de 20 minutos com seus motores elétricos. Além disso, o veículo da empresa sueca atinge velocidade de 100 km/h.

De acordo com a Jetson Aero, toda a tecnologia de seu eVTOL possuiu como inspiração carros de corrida com o objetivo de deixar o piloto mais seguro. Um ponto positivo do ‘carro voador’ é que ele consegue identificar o campo de voo a fim de evitar qualquer situação adversa.

O veículo ainda tem a opção de piloto automático e conta com paraquedas de acionamento rápido. Vale dizer que este eVTOL está disponível para a entrega em diferentes partes do mundo, inclusive no Brasil.

No entanto, o preço do veículo é alto, não sendo acessível para a maioria da população mundial. Isso porque quem quiser adquirir o Jetson One terá que colocar a mão na carteira para desembolsar cerca de R$ 430.000,00.

O que surpreende é que, embora o preço seja alto, mais de 100 unidades foram vendidas com a entrega estimada para 2023.

Claramente a circulação dos eVTOLs requer uma melhoria na mobilidade urbana. Afinal, as cidades, hoje, não possuem infraestrutura para receber os ‘carros voadores’. Assim, é necessário decidir onde serão os lugares de pouso e decolagem e quem fará o controle do tráfego aéreo.

De toda a forma, a realidade que parecia ainda tão distante de nós vai tomando forma e não demorará muito para que os ‘carros voadores’ estejam sobrevoando sobre as nossas cabeças.